Что входит в состав раствора для тротуарной плитки?

Укладка тротуарной плитки: Важные нюансы

Итак, проблема просадки грунта может коснуться практически каждого, кто решил проложить на своем участке тротуарные дорожки. Причем иногда это зависит даже не от качества смеси, а от того, что работник решил попросту не терять время и не утрамбовывать грунт. Это основная ошибка, поскольку вне зависимости от того, какую смесь вы подберете для укладки плитки, вначале нужно основательно подготовить рабочую поверхность!

Ниже на фото вы можете увидеть, как в разрезе должна выглядеть хорошо выполненная работа. Не последнее место уделяется именно основанию, поэтому если вы хотите получить качественное и долговечное покрытие, то выполняйте все согласно инструкции.

Можно выделить следующие распространенные смеси для укладки:

Песок;
Стяжка из бетона (в данном случае необходим либо плиточный клей, либо бетонный раствор);
Смесь цемента и песка (сухая).

Перед тем, как выбрать тот или иной тип основания, нужно обратить внимание не только на простоту работы с ним, но и на мелкие детали, которые неопытный человек может упустить из виду. Например, при выборе сухого раствора следует учитывать, что в толщину этот слой должен составить 3 см, но при этом необходимо тщательно следить за тем, чтобы поверхность плитки не уклонялась ни в какую сторону. При его обнаружении обязательно нужно подсыпать недостающую смесь и тщательно утрамбовать

В некоторых случаях такое потребуется сделать не один раз, зато пользоваться свободно дорожкой можно начинать уже через 3 дня

При его обнаружении обязательно нужно подсыпать недостающую смесь и тщательно утрамбовать. В некоторых случаях такое потребуется сделать не один раз, зато пользоваться свободно дорожкой можно начинать уже через 3 дня

Например, при выборе сухого раствора следует учитывать, что в толщину этот слой должен составить 3 см, но при этом необходимо тщательно следить за тем, чтобы поверхность плитки не уклонялась ни в какую сторону. При его обнаружении обязательно нужно подсыпать недостающую смесь и тщательно утрамбовать. В некоторых случаях такое потребуется сделать не один раз, зато пользоваться свободно дорожкой можно начинать уже через 3 дня.

На бетонное основание мощение делается лишь на половину кв. м. Толщина цемента чуть меньше – требуется всего 2 см, чтобы покрытие было прочным. Подсыхать он начинает быстро, но для того, чтобы он полностью схватился, дорожкой так же лучше не пользоваться 3 дня.

Укладка на песчаную подушку

Смесь для укладки тротуарной плитки своими руками достаточно легко сделать из песка. Вначале, согласно инструкции, проводят выравнивание земляного полотна и укладывают слой щебня. После того, как все будет утрамбовано, для выравнивания можно выкладывать песок. Оптимальная высота в данном случае составляет не более 20 мм.

Основной слой (до 60 мм) выкладывается уже после этого. После уплотнения можно приступать к выкладке тротуарной плитки. Для того чтобы она хорошо ложилась, лучше использовать резиновый молоток. Так же не забывайте оставлять до 5 мм зазоров между каждой единицей. Эти швы по окончании работы тоже заполняются песком.

Укладка на бетон: 2 вида

Одна из самых простых и, в то же время, надежных смесей – это именно бетонная стяжка. По сравнению с песком и гравием он выигрывает по всем параметрам, так как на основе цемента легко добиться нужного эффекта.

Подготавливают бетонный раствор лишь тогда, когда полностью окончена подготовка основания. Для этого обычно берут песок и, непосредственно цемент в пропорциях 5:1, заливают нужным количеством воды, а после приступают к укладке. Толщина такого слоя должна составить от 2 до 5 см. После его потребуется выровнять, уплотнить и можно приступать к монтажу плитки.

Еще один способ укладки тротуаров предполагает использование сухой смеси. Она тоже готовится из цемента и песка, но уже в соотношении 1:3. Здесь, как можно понять из названия, вода не требуется вообще

Но к качеству составляющих смеси важно предъявлять серьезные требования. Например, лучше всего для нее подойдет бетон, относящийся к четырехсотой марке, а песок предварительно требуется просеять. Это поможет убрать лишние частицы и примеси – глину, мусор, ракушки

Это поможет убрать лишние частицы и примеси – глину, мусор, ракушки

Долговечной и прочной эта смесь будет именно в том случае, если уделить качеству песка немалое внимание

К монтажу плитки на сухую стяжку приступают лишь после того, как слой ее будет идеально выверен, причем нужно постараться не оставлять зазоров. Швы, если они останутся, обязательно заделываются посредством обычного цементного раствора. Клей, который остался на поверхности швов, можно удалять лишь спустя 3 дня.

Сушка

В домашних условиях тщательно просушить готовое изделие вполне возможно.

Важно, чтобы плитка набрала не менее трети прочности перед изъятием из формы. При более низких показателях прочности плиточное покрытие будет ломким и недолговечным

В домашних условиях такой технологический этап может быть представлен:

естественной сушкой;
сушкой внутри пропарочной камеры;
сушкой посредством инфракрасных термических матов.

В летний период сушка осуществляется на улице или в помещении.

Оптимальный температурный режим должен составлять 18-20оС. Минимальный температурный режим, пригодный для просушивания плитки, не может быть ниже 10оС.

Заключительные работы

После заливки смеси в траншеи должно пройти минимум 3 дня, после чего можно снимать опалубочную конструкцию и удалять колышки. Места контакта с опалубкой и кольями желательно обработать гидроизоляционным раствором от разрушения конструкции талыми водами.

С краев удаляется мусор, места опалубки засыпаются грунтом и утрамбовываются. Через неделю самодельную дорожку можно вводить в эксплуатацию.

Если вновь устраиваемая бетонная тропинка присоединяется к старой или подходит встык к отмостке из бетона, то между ними желательно проложить термическую прокладку для образования деформационного шва. Это поможет создать подвижное соединение для того, чтобы бетонные сооружения не оказывали друг на друга взаимного давления.

Технологический процесс заливки бетона

Через сутки после устывания бордюр можно начинать заливку бетона. Если вы создаете площадку, на которой будет ездить техника, в особенности крупногабаритная, бетонное основание надо армировать. Для этого подойдет арматура (толщиной не более десятки), которую вяжут с размером ячеек в 15-20 см. Если же дорожки будут исключительно пешеходными, то армировать не нужно.

Свежие записи

Почему при покупке саженцев не стоит верить продавцам на слово и как по 3 признакам самим определить возраст растения Рассада помидоров стала фиолетовой или белесой: почему изменился цвет и как спасти растения 4 вкусных, но необычных сорта груши: соседи будут спрашивать, что за чудо-фрукт растет в саду

Бетон желательно заливать на песок, который будет дополнительным дренажом для просачивающейся влаги и позволит ей быстро уходить в грунт

Чтобы влага, попавшая через тротуарную плитку на бетон могла просочиться далее, а не стоять внутри, надо создать специальные дренажные отверстия. Для этого используют асбестовую трубу, нарезая ее на кусочки, высотой в 15-20 см (высота должна совпадать с высотой бетонного слоя, который вы потом зальете). Кусочки асбеста раскладывают по всей территории с расчетом одна на кв.м. После заливки бетона их не удаляют. Можно создать отверстия и из досочек в форме квадратов, но после устывания бетона дерево придется вынимать.

Теперь готовим обычный бетон, используя цемент марки 150-200. Заливаем его слоем в 15 см – если нет армирования, 20 см – если уложена арматура. Если заливается большая площадка, то через каждые три метра надо создавать так называемый температурный шов. Он нужен, чтобы предотвратить зимой растрескивание основания. Шов проще всего сделать, вдавив в бетон доски ребром, толщиной в полсантиметра. После пристывания их вынимают, а пустоты заполняют эластичным наполнителем. Верх шва промазывают бетоном, чтобы сравнять с остальной поверхностью.

Спустя сутки вынимают деревянную опалубку из дренажных отверстий и заполняют их вровень с краем бетона мелким щебнем.

Поэтапное приготовление раствора

Сейчас мы рассмотрим несколько вариантов правильного приготовления раствора для производства тротуарной плитки. Начнём с самых простых способов и постепенно будем переходить к более сложным. Свежие записи

Бензопила или электропила — что выбрать для сада? 4 ошибки при выращивании томатов в горшках, которые совершают почти все хозяйки Секреты выращивания рассады от японцев, которые очень трепетно относятся к земле

Когда вы занимаетесь приготовлением раствора для производства тротуарной плитки в домашних условиях, то необязательно следовать нормам, которые рекомендуются для предприятий. Если очень сильно стараться, то для производства этого материала можно использовать любой рецепт бетонной смеси. Несколько наиболее распространённых приведём ниже.

Приготовление сухого цементно-песчаного раствора в пропорции 1:1,5. Постепенно к песку и цементу добавляем воду и доводим смесь до консистенции густой сметаны. Для лучшего перемешивания необходимо использовать перфоратор или дрель, снабжённую насадкой «миксер». Когда нужная консистенция будет получена, её выкладываем в подготовленные формы.

Другой способ приготовления смеси для тротуарной плитки. Необходимо взять два ведра песка и залить его шести литрами воды, а потом тщательно всё перемешать. После этого нужно в смесь добавить два ведра цемента.

Когда смесь готова, необходимо засыпать ещё пять вёдер песка, аккуратно залить всё водой, которой потребуется около шести литров. В результате должен получиться раствор густой консистенции, который не должен прилипать к мастерку. Готовую смесь необходимо перемешать в течение нескольких минут, а потом загрузить в форму.

Если в готовый раствор в качестве добавки вносится пластификатор, то свойства состава существенно расширяются. Состав приобретает эластичность и становится более устойчивым к низким температурам.

При добавлении пластификаторов необходимо следить за тем, чтобы состав оставался густым. Когда смесь будет готова, её распределяют по формам, а потом посредством вибрации формируют плитки.

Чтобы повысить прочность раствора, в состав необходимо добавить щебень, отсев или микрокремнезём. В этом случае необходимости в перфораторе нет. Если для размешивания использовать миксер, то поломки не избежать. Лучше всего пользоваться лопатой. Чтобы облегчить себе задачу по приготовлению смеси, можно воспользоваться бетономешалкой.

Если тротуарную плитку планируется изготавливать в производственных масштабах, то более ответственно необходимо подходить к приготовлению бетона. Нужно заранее ознакомиться с нормами государственного стандарта и при приготовлении смеси придерживаться этих параметров. С особой тщательностью необходимо подходить к отбору материала.

Также важно учитывать марку цемента, которая должна быть не ниже М500 и не содержать добавки. Щебень для приготовления смеси необходимо использовать гранитный, фракция 5–10 мм. Добавки необходимо использовать без экономии

Добавки необходимо использовать без экономии.

Для окрашивания лучше всего применять импортный колер немецкого или производства Чехии. Если выбор пал в пользу красителя отечественного производства, то закладка должна быть увеличена на 80%. Дозировку цемента и красителей изменять нельзя, иначе это повлияет на качественные характеристики тротуарной плитки, её цвет будет непостоянным.

Особенности приготовления пластификатора

Следует помнить о том, что о приготовлении пластификатора нужно позаботиться заранее. Делается это следующим образом. Пластификатор С-3 засыпается в подогретую до 40 градусов воду. Здесь необходимо придерживаться пропорции 1:2. Потом он перемешивается в течение 15 минут перфоратором с насадкой «миксер». Когда перемешивание будет закончено, раствор необходимо оставить на некоторое время.

Лучше всего заниматься приготовлением раствора вечером. Утром, когда начнётся приготовление бетонной смеси, будет достаточно перемешать в течение 15 минут смесь, после чего её может использовать.

Все материалы, которые будут использоваться для приготовления бетонной смеси, необходимо расположить в шаговой доступности. Желательно заранее определиться с тем, сколько мерных ёмкостей будет использоваться для каждого компонента смеси.

Рабочее место должно быть оборудовано следующим образом: цемент, песок и щебень высыпают на листы металла, которые уложены вокруг бетоносмесителя на расстоянии маха. Рядом же располагают ёмкость, которую заблаговременно необходимо наполнить водой.

Состав раствора для плитки

Необходимые качества для плиточного состава:

Прочность к истиранию, износостойкость.
Мелкопористая структура.
Малое водопоглощение.
Морозостойкость .

Таблица пропорций компонентов бетона при использовании цемента марки М500 (цемент, песок, щебень)

Подробнее о компонентах:

Цемент для тротуарной плитки. Для приготовления бетона нужен цемент; для тротуарной плитки используется портландцемент марки 500 и выше. Более низкие по качеству цементы не смогут обеспечить необходимое качество.
Песок. Выполняет функции мелкого заполнителя. Применяется средняя группа песка, по модулю крупности около 2 (по ГОСТ 8736-93), использовать нужно сырье из речных карьеров. Песок должен быть просеянный, без лишних примесей и мусора.
Щебень. В качестве крупного заполнителя применяется гранитная крошка, которая улучшает прочность плитки, её морозостойкость. Фракции размером от 5 до 10 мм, а игольчатых и пластинчатых дополнений менее четверти от объема зернистого щебня. Этот материал следует применять только в промытом состоянии. Подходит щебень из магматических горных пород, например, гранитный, ГОСТ 8267-82. Марка прочности при сжатии необходима от 1000 и выше, а морозостойкость выше 200.
Добавки и пластификаторы ― придают пластичность сырой массе бетона, предотвращают расслоение и растрескивание как во время просушки, так и использования, добавляет смеси бетона водоотталкивающие свойства, изделие становится менее хрупким. При использовании пластификаторов следует их предварительно разбавлять его в теплой воде, которая будет добавлена в раствор бетона. При этом добавление происходит при постоянном помешивании воды и постепенном добавлении пластификатора. Пластификаторы добавляются в пропорции от 0,5 до 1% от массы цемента.

Пластификатор придает пластичность массе

Для достижения больших прочностных характеристик в состав бетона можно добавлять полипропиленовые, полиамидные и стеклянные волокна, устойчивые к щелочам, в массе около одного килограмма на кубометр раствора.

Состав раствора для изготовления тротуарной плитки своими руками

Но прежде чем приступить к приготовлению самого раствора, нелишне уточнить некоторые детали, которые касаются уже готовой продукции, то есть тротуарной плитки.

Нередки случаи, когда спустя несколько дней, после укладки готовое покрытие из плитки начинает терять свою форму: тускнеют краски, появляются трещины, происходит крошение. Еще более часты случаи, когда после первой зимы покрытие превращается в бесформенную массу.

Такие случаи во многом являются результатом стечения нескольких причин:

нарушения технологии изготовления тротуарной плитки;
неправильного применения наполнителей и добавок в производстве тротуарной плитки;
неправильную укладку покрытия из плитки.

Но как правило, те, кто хочет украсить свое жилище дорожками из тротуарной плитки, сделанной своими руками, при ее изготовлении не учитывают тех особенностей в которых будет эксплуатироваться такое мощение.

Игнорирование неблагоприятных природных факторов, влияющих на свойства тротуарной плитки, во многом являются причиной ошибок в изготовлении и как следствие получение разочарования от проделанной работы.

Независимо от того, где планируется укладка плитки, она будет подвергаться воздействию:

перепада температуры воздуха как в течение суток, так и во время года. Если суточные перепады температуры могут быть незначительны, то в холодное время, как правило, долгое время держится отрицательная температура.
воздействие атмосферных осадков, дождевая вода, снег, образованный лед и талая вода способствуют образованию микротрещин и разрушению поверхности.
воздействие неблагоприятных факторов окружающей среды – агрессивных химических веществ, механическое воздействие автомобилей и другой техники, в конце концов, воздействие самого человека.

Знание этой во многом элементарной информации позволит оптимально подобрать для приготовления раствора пропорции необходимых ингредиентов.

Что собой представляют составные части раствора для плитки?

Как и любой бетонный раствор для приготовления раствора для тротуарной плитки используется:

Основные наполнители:
- мелкофракционный щебень или отсев твердых горных пород;
песок разных фракций до 2 мм включительно, но главное условие малое содержание глины не более 3-4%;
Вяжущие вещества и добавки:
- портландцемент, как правило, используется марки М-400 и М-500;
пластификатор С-3 важный элемент, позволяющий увеличить прочность плитки;
полипропиленовая фибра позволяет повысить устойчивость к перепадам температуры и значительно улучшить механические свойства материала;
Пигментные добавки:
- красители, флуоресцентные добавки делают поверхность плитки яркой более и приятной глазу.
Вода как необходимый элемент любого бетонного раствора.

Состав раствора для плитки

Необходимые качества для плиточного состава:

Прочность к истиранию, износостойкость.
Мелкопористая структура.
Малое водопоглощение.
Морозостойкость .

Таблица пропорций компонентов бетона при использовании цемента марки М500 (цемент, песок, щебень)

Подробнее о компонентах:

Цемент для тротуарной плитки. Для приготовления бетона нужен цемент; для тротуарной плитки используется портландцемент марки 500 и выше. Более низкие по качеству цементы не смогут обеспечить необходимое качество.
Песок. Выполняет функции мелкого заполнителя. Применяется средняя группа песка, по модулю крупности около 2 (по ГОСТ 8736-93), использовать нужно сырье из речных карьеров. Песок должен быть просеянный, без лишних примесей и мусора.
Щебень. В качестве крупного заполнителя применяется гранитная крошка, которая улучшает прочность плитки, её морозостойкость. Фракции размером от 5 до 10 мм, а игольчатых и пластинчатых дополнений менее четверти от объема зернистого щебня. Этот материал следует применять только в промытом состоянии. Подходит щебень из магматических горных пород, например, гранитный, ГОСТ 8267-82. Марка прочности при сжатии необходима от 1000 и выше, а морозостойкость выше 200.
Добавки и пластификаторы ― придают пластичность сырой массе бетона, предотвращают расслоение и растрескивание как во время просушки, так и использования, добавляет смеси бетона водоотталкивающие свойства, изделие становится менее хрупким. При использовании пластификаторов следует их предварительно разбавлять его в теплой воде, которая будет добавлена в раствор бетона. При этом добавление происходит при постоянном помешивании воды и постепенном добавлении пластификатора. Пластификаторы добавляются в пропорции от 0,5 до 1% от массы цемента.

Пластификатор придает пластичность массе

Красящие вещества. Многочисленность цветовой палитры плитки выполняется за счет добавления в смесь бетона красителей и пигментов. Требования к красителям — высокая устойчивость к ультрафиолету и щелочам, так как тротуарной поверхности придется испытывать большие солнечные нагрузки, а цемент обладает щелочными свойствами. Пигменты, как и пластификаторы, размешиваются сначала в воде, а потом смесь добавляется в цемент. Добавлять нужно в пропорции от 3 до 15 процентов к объему цемента, в зависимости от желаемой насыщенности цвета. Не рекомендуется добавлять слишком мало или, наоборот, много красителя, так как малое количество дает плохой цвет, а большое понижает прочностные характеристики бетона и повышает требовательность раствора к воде. Пропорции указываются в инструкции к пигменту от производителя.
Вода. Тут стоит строго соблюдать рецепт, так как избыточное количество воды приведет к увеличению срока просушки готовой плитки и снижению ее качества. Воду следует брать очищенную от грязи и примесей.

Существующие технологии изготовления

Плитка и брусчатка, которую вы могли видеть у соседей, изготовляется всего по трём технологиям: заливка в опалубку, вибролитьё и вибропрессование.

Подъездная дорожка с имитацией тротуарной плитки методом штампования

Существует и техника имитации тротуарной плитки, когда фактура создаётся штампами на влажной бетонной поверхности. На первый взгляд дорожка может быть похожей на мощёную, но на самом деле это монолитная бетонная плита со всеми своими недостатками. Присмотревшись к швам легко заметить, что они неотделимы от плит и не способны обеспечить отвод воды в грунт. Поэтому если вам понравился увиденный на фото вариант с имитацией, рекомендуем воспроизводить его в классической технологии, из отдельных плит. В таком случае ваша копия прослужит в 3–4 раза дольше, чем оригинал.

Заливка в съёмную опалубку

Изготовление тротуарной плитки методом заливки в опалубку

Технология заливки в форму-опалубку — самый простой и наименее трудоёмкий способ изготовления тротуарной плитки. Изделия отливаются прямо на месте использования поверх утрамбованного грунта, поэтому никаких усилий на сушку и перемещение плит тратить не приходится. Поскольку форма снимается пока бетон застыл не полностью, можно пользоваться только одной формой и готовить небольшие порции раствора в ведре строительным миксером (без бетономешалки). Форму также можно заливать не полностью, формируя аккуратные изгибы садовой дорожки.

Но есть и недостатки:

фактура лицевой поверхности плит всегда одинакова, так как форма открытая и задаёт только кромку по периметру каждого фрагмента;
бетонную смесь невозможно уплотнить вибрацией, поэтому для обеспечения прочности следует добавлять больше пластификатора;
несмотря на добавление вяжущих, срок службы такой плитки в несколько раз меньше, чем у вибролитой.

Отличить дорожку из такой плитки достаточно просто. Как правило, она имитирует раскладку дикого камня с фрагментами неправильной формы, но повторение рисунка легко заметить. В швах такой плитки нередко прорастает трава, поскольку она монтируется прямо на землю без песчано-гравийной подушки и часто без засыпки швов.

Вибролитьё

Вибролитая тротуарная плитка — самый распространённый вариант

Вибролитые плиты — самый распространённый вариант для мощения частных территорий. Отличить продукт данной технологии проще всего по дизайну. Ни заливка, ни вибропрессование не создают сложную форму плитки и мелкий фактурный узор на её поверхности. Лицевая сторона вибролитой плитки обычно более глянцевая, а цвет — более яркий, чем у вибропрессованной.

Среди других достоинств этого отделочного материала:

срок службы плитки в несколько раз длиннее, поскольку вибрация при литье изгоняет пузырьки воздуха и усиливает водо- и морозостойкость изделия;
меньший расход пластификатора (по сравнению с заливкой в опалубку);
возможность изготовления долговечной качественной плитки на дому с минимальной оснасткой;
большое разнообразие готовых форм из разных ценовых категорий.

Из недостатков можно выделить только небольшую толщину плиты, которая не позволяет отделке выдерживать высокие механические нагрузки. На гладкой плитке также возрастает риск поскользнуться, поэтому для изготовления рекомендуем вам подбирать фактурные формы.

Вибропрессование

Брусчатка в зоне парковки — это вибропрессованная тротуарная плитка

Вибропрессование — сложный технологический процесс. Основное его отличие от вибролитья в том, что раствор в форме подвергается мощным ударам специального пресса. В результате плотность бетонно-цементной смеси возрастает на порядок, по своим свойствам материал является аналогом искусственного камня. Поэтому именно его используют для мощения городских тротуаров, дорожек в скверах и парковочных зон на частных территориях. Благодаря высокой плотности плитка очень морозоустойчива, она способна выдержать до 300 циклов замерзания/оттаивания.

Метод чаще всего используется для производства тротуарной брусчатки, а не плитки. Её несложно отличить по увеличенной толщине при небольших размерах (на вид это скорее кирпичик чем плитка). Кроме того, такой материал обычно более шершавый, а цвет у него бледнее. Поскольку узор на отдельном фрагменте сделать невозможно, для усиления декоративного эффекта брусчатку укладывают в красивые орнаменты (дома можно воспользоваться схемой для вышивки крестиком).

Среди недостатков вибропрессованной плитки можно выделить только высокую цену и немалый вес, который усложняет транспортировку и монтаж.