Как закрепить вагонку на кляймеры

Что такое кляймеры

Кляймеры — это крепежные метизы, которые используются для установки декоративной обшивки с соединением шип-паз.

Прямой зацеп без зубцов позволяет пластиковым панелям деформироваться при тепловых расширениях и не растрескиваться

Конструктивно кляймеры представляют собой металлические скобы прямоугольной формы с перфорацией и выгнутым уголком — зацепом. Перфорация предназначена вкручивания саморезов, а выгнутые уголки удерживают доску за продольный паз.

Зацеп с зубцами буквально впивается в деревянную кромку и не дает вагонке деформироваться при усушке

Метизы с обычным прямоугольным зацепом — это крепления универсального типа, которые могут использоваться при установке не только деревянных, но и для ПВХ панелей. Метизы, в которых зацеп имеет зубцы, предназначен для крепления деревянных панелей.

Пример того, как металлические скобы удерживают вагонку

При выборе крепежа обращаем внимание на размеры, а именно на толщину металла и на высоту зацепа. Предпочтительная толщина стали, из которой сделаны скобы, 0,5 мм

Разница в высоте зацепа обусловлена конфигурацией поперечного сечения (профилем) вагонки и толщиной кромки паза. Высота зацепа может быть следующей:

• до 2 мм это кляймер для МДФ или пластика;
• 3 мм подходит для монтажа стеновых панелей из ДСП;
• 4 мм подходит для монтажа вагонки с профилем «стандарт» и «европрофиль»;
• 5 мм подходит для установки евровагонки и панелей с профилем «штиль»;
• 6 мм используется для установки блок-хауса.

Причины для крепления вагонки на специальные метизы

Используя металлические скобы, можно не опасаться того, что потолок обшитый вагонкой со временем провиснет или сорвётся вниз

Каковы причины использования специальных крепёжных метизов, ведь при монтаже можно обойтись обычными гвоздями?

Причин несколько и среди них:

• Простота и сжатые сроки монтажа. Установить кляймер и заправить в него вагонку очень просто. Благодаря простоте установки, обшить стены деревянными панелями получится быстрее;
• Возможность демонтажа. Монтаж с применением металлических скоб — это разборное соединение. То есть, при необходимости обшивку стен можно разобрать, не повредив вагонку;
• Отсутствие повреждений на установленных панелях. При монтаже на мелкие гвозди так или иначе повреждается паз панелей. При установке на кляймеры паз вагонки остаётся неповреждённым;
• Возможность крепления на разные монтажные основания. Используя скобы, отделочные панели можно закрепить не только на деревянной обрешётке, но и на металлическом каркасе;
• Надежность монтажа. Монтаж на саморезы и кляймеры обеспечивает максимальную прочность соединения в течении всего ресурса отделки. Поэтому монтаж тяжелой вагонки на потолок предпочтительно выполнять с использованием специальных крепежных элементов.

Технология крепления на кляймеры

Вставляем панель шипом в паз предыдущей панели и с усилием вталкиваем по всей длине. Если доска устанавливается первой, крепим ее шип к каркасу мелкими гвоздями.

Устанавливаем металлическую скобу, вставляя ее так, чтобы зацеп захватывал кромку паза, а подошва примыкала к каркасу. Перфорированная часть метиза с отверстиями под саморезы должна располагаться снаружи.

Фиксируем скобу на месте, для этого вкручиваем в отверстия два самореза.

Установленная доска должна прочно удерживаться на своем месте и в ее паз должен с усилием входить шип следующей планки.

Как крепить вагонку на металлокаркас

Монтаж обшивки на металлокаркасе выполняется теми же кляймерами, которые используются при установке на деревянных каркасах

Технология монтажа на металлическом каркасе точно такая же, как при установке на деревянной обрешетке. Отличие только в типе используемых саморезов. Если в деревянную обрешетку вкручиваются саморезы по дереву, то в металлокаркас — саморезы по металлу.

Альтернативные способы монтажа

Крепление деревянной доски на гвозди

Для монтажа применяются гвозди длиной 2 см. Гвоздь вбивается в кромку паза под углом в 45 градусов.

Не старайтесь вбить гвоздь полностью, оставьте незабитыми 2 мм ниже головки. Затем возьмите металлический пробойник или отвертку и приставив их к шляпке, наносите аккуратные удары молотком. Используя пробойник, вы забьете гвоздь и не помнете дерево.

Крепление на саморез

Если под рукой нет ни кляймеров ни маленьких гвоздей, но есть небольшие саморезы, можно попробовать использовать их.

Наша задача заключается в том, чтобы вкрутить саморез в кромку паза и утопить головку, но при этом не допустить растрескивания древесины. Если следующая доска шипом не будет входить в паз предыдущей панели, знайте, что саморезы не были докручены как следует.

Монтаж

Для того чтобы выполнить монтаж кляммеров понадобятся следующие инструменты:

• маркер;
• молоток;
• отвёртка;
• рулетка;
• уровень;
• угольник;
• шуруповёрт.

На первом этапе выполняется подготовка основы, которая заключается в выравнивании поверхности. Ровность проверяется при помощи уровня или лазера. Выступы убираются, а впадины и трещины заделываются подходящим материалом. Как правило, чтобы упростить выравнивание устанавливается обрешётка. При её сооружении используют деревянные бруски или металлические профили шаг между которыми не должен превышать полметра.

Далее выполняется обработка поверхности антисептическим составом и выжидается время до полного его высыхания. После высыхания антисептика приступают к разметке мест установки кляммеров. В случае вертикального расположении отделочного материала метиз крепят, отступив от прилегающей стены на ширину ламели.

Крепёж вагонки на кляммерыИсточник ingushetia.org

Горизонтальное расположение вагонки предполагает другой подход. Место под установку первого ряда кляммеров обозначают, отступив минимальное расстояние от пола. Главное, чтобы появилась возможность ввернуть саморез, обычно это около 3 миллиметров

Основное внимание сосредотачивают на правильности монтажа первых элементов, в дальнейшем, от этого напрямую будет зависеть весь внешний вид окончательной отделки. Монтаж крепежа и установка ламелей вагонки производят поочерёдно и внимательно следят за правильностью крепежа кляммеров и параллельностью планок

Использовать гвозди в качестве крепёжной фурнитуры крайне нежелательно и допустимо лишь на обрешётке из дерева. Все остальные случаи предполагают применение саморезов или дюбелей, согласно типу основания и веса отделочного материала. После монтажа первого крепёжного элемента продолжают монтаж остальных метизов в ряду

Монтаж крепежа и установка ламелей вагонки производят поочерёдно и внимательно следят за правильностью крепежа кляммеров и параллельностью планок. Использовать гвозди в качестве крепёжной фурнитуры крайне нежелательно и допустимо лишь на обрешётке из дерева. Все остальные случаи предполагают применение саморезов или дюбелей, согласно типу основания и веса отделочного материала. После монтажа первого крепёжного элемента продолжают монтаж остальных метизов в ряду.

Для облегчения вворачивания саморезов, посадочные места заранее отмечаются точками. После монтажа первого ряда скоб приступают к монтированию первой планки, одновременно фиксируя следующий ряд кляммеров.

Первая планка фиксируется в крюке крепежа, а следующие ламели устанавливаются гребнем в паз. Фиксация верхнего кляммера не выполняется, до установки строго по уровню нижней или боковой панели.

Правильный метод подгона вагонкиИсточник handbuilder.ru

Следуя этой методике, выполняют монтаж всего отделочного материала и таким же способом можно крепить вагонку к потолку. Периодически по ходу работы контролируются вертикальность или горизонтальность устанавливаемого отделочного материала. Завершающая планка немного не доходит до стены, и это пространство закрывается плинтусом. В случае необходимости демонтажа все действия выполняются в обратном порядке.

Монтаж обрешетки

Обязательно замерьте стену и разметьте, где и как будет крепиться вагонка

Особенно важно наметить уровень соединения, и в ходе работы придерживаться его. Затем выберите направление крепежа, лучше всего делать его перпендикулярно. Чтобы не съехать при монтаже, возьмите изначально мел и разметьте себе линии для отделки, тогда вагонка точно будет закреплена ровно

Конструкция будет смотреться идеально ровно

Чтобы не съехать при монтаже, возьмите изначально мел и разметьте себе линии для отделки, тогда вагонка точно будет закреплена ровно. Конструкция будет смотреться идеально ровно.

Приобретите заранее инструмент для работы по дереву, с помощью которого будете обрезать вагонку. Лучшим вариантом будет, если она стандартная 2 м или 2,1 м, тогда ее необходимо распилить пополам. Самый оптимальный вариант для монтажа 1 м, тогда замер расстояния для крепежа кляймеров можно рассчитывать по 45-50 см.

Если вагонка произведена из более мягкого материала, то по ходу работы нужно посмотреть, возможно, понадобится делать прокладки под кляймеры. Но обычно, это крайне редко необходимо.

Обрешетка является необходимым элементом для отделки помещений с помощью вагонки. Она решает две важнейших задачи, возникающих в процессе любого ремонта.

Выравнивает поверхность основания для улучшения внешнего вида стены или потолка. Стены, особенно бетонные или кирпичные, редко бывают ровными на 100%. Возникают перепады, кривизна, различные углубления и выпуклости. Использование каркаса позволяет выровнять стену без дополнительных затрат времени на штукатурки, шпатлевки и прочие материалы.

• Вагонка крепится к каркасным брусьям. Соединение получается намного надежнее и быстрее выполнить к деревянной поверхности, чем к другим видам оснований.
• В процессе монтажа вагонки на обрешетку возникает пространство между основанием и декоративными досками, позволяющее проветривать и не давать образовываться последствиям сырости и влаги – различным микроорганизмам.

При обустройстве каркасной сетки необходимо обращать внимание на несколько моментов, чтобы ремонт прослужил долго

• Для того чтобы вагонка установилась ровно на протяжении всего периметра помещения, необходимо постоянно контролировать процесс монтажа с помощью строительного уровня. Иначе кривизна может стать видимой глазу и испортить все впечатление от отделки.
• Чтобы доски прочно и надежно крепились, не прогибались, не деформировались под воздействием окружающей среды и с течением времени, лучше устанавливать обрешеточные бруски на расстоянии не более 60 см друг от друга.

• Каркас крепится на специальные металлические профили к основанию стен. Возможно использование профилей для листов ГКЛ.
• Предварительно следует обязательно обрабатывать обрешетку антисептическими растворами для дерева. Это поможет избежать образования плесени, гнили и грибка на поверхности как брусьев, так и вагонки. Таким образом, можно существенно увеличить срок службы обшивки.
• Клямерное соединение следует выполнять с помощью двух–трех металлоизделий. Если воспользоваться только одним гвоздем или саморезом, то качество обшивочных работ окажется под вопросом. И при механических воздействиях есть риск выпадения отдельных досок, а также повреждения соседних элементов.

№6. Сквозное крепление вагонки саморезами

Сквозное крепление обычно используют для монтажа последних досок вагонки. Таким образом крепят также вагонку в парных и саунах. В этом случае крепежный элемент входит не в шип, а проходит через всю вагонку. Это достаточно надежный и долговечный способ монтажа, но если речь едет об использовании его в бане, то древесину обязательно необходимо покрывать защитным составом и не забывать обновлять его каждые три месяца.

В досках предварительно делают отверстия, а потом с помощью шуруповерта вкручивают крепежные элементы, которые должны войти максимально глубоко. Чтобы прикрыть полученное отверстие, используют деревянные штифты, правда, со временем все места крепления могут стать заметными, как бы тщательно и регулярно ни наносились защитные средства.

Этот способ имеет одну интересную вариацию. Некоторые специалисты забивают гвозди в обрешетку, но не на полную длину, чтобы на них в будущем можно было посадить вагонку. Длина торчащих элементов должна быть меньше толщины вагонки. Шляпки гвоздей откусываются, а панели вагонки аккуратно набиваются на торчащие гвозди с помощью киянки. В результате получаем эстетичную поверхность.

Крепление вагонки кляммерами

Финишные гвоздики выпускаются с различным типами покрытия и выбираются в зависимости от места размещения и вида отделки:

• чёрные – крепежи из стали без дополнительного антикоррозийного слоя для работы в абсолютно сухих помещениях;
• оцинкованные – недорогая и самая популярная разновидность, слой цинка даёт надёжную защиту, изделия подходят для использования во всех видов конструкций, не имеющих прямого контакта с водой;
• с медным, латунным, хромированным или бронзовым покрытием – более дорогие типы крепежей, которые могут применяться в помещениях с повышенной влажностью и на открытых пространствах, при повышенных требованиях к эстетичности отделке, при работе с дорогими видами деревянной вагонки.

С работой справится любой начинающий мастер, который умеет пользоваться молотком. Также в процессе монтажа используется добойник – приспособление позволяет утопить шляпку гвоздика, не повредив материал.

При вертикальном расположении панелей (обрешётка при этом должна быть горизонтальной) монтаж проводится в следующей последовательности:

• Поставить первую деталь шипом в угол (первую и последнюю деталь для надёжности лучше зафиксировать насквозь саморезами, шляпки закрыть декоративными заглушками в тон панели).
• Прикрепить финишными гвоздиками к брусьям обрешётки через паз под углом 45 градусов с помощью молотка несильными ударами.
• Вставить вторую панель шипом в паз первой, слегка подбить панель молотком через отрезок вагонки или брусок. Проверить уровнем ровность кладки.
• Через паз прикрепить гвоздями к обрешётке и т. д.

Крепление при горизонтальном расположении проводится по аналогичной технологии.

При использовании гвоздей их забивают в паз вагонку под углом, утапливая полностью головку в древесину. Чтобы при этом не повредить планку,  можно использовать добойник.  Аналогичным образом вкручивают шурупы, тоже следя за тем, чтобы они не выступали и не мешали «посадить» следующую доску.

Есть еще вариант – гвозди забивать просто в вагонку, утапливая глубоко головки (с засверливанием или без). Получившиеся при этом углубления замазать столярной шпаклевкой. Так делать намного проще, но не всех устраивает такой вариант с точки зрения эстетики: совсем незаметными сделать следы от гвоздей/шурупов довольно проблематично.

Шпаклевку для древесины, идеально подходящую по цвету, можно сделать самостоятельно. Для этого самую мелкую стружку, а лучше пыль, которая образуется при распиле вагонки смешать с небольшим количеством клея ПВА до состояния густой кашицы. Этим составом и замазывать все углубления.

Финишные гвозди для вагонки в бане лучше брать с медным, латунным или хромированным покрытием. Они выдержат высокую влажность  и не разрушатся раньше времени.

Первую доску устанавливают точно так же, как и при монтаже вагонки при помощи гвоздей. Все дело в том, как она фиксируется. На шип надеваются кляймеры, которые при помощи гвоздей/скоб/саморезов крепятся к обрешетке. Отверстий под крепеж в них три, но использовать все или только два (крепить вагонку в бане на один гвоздь/саморез опасно – вырвать может) выбираете вы. В комплекте с кляммерами поставляются гвозди или саморезы. Если будете «садить» на саморезы,  лучше иметь шуруповерт – это ускорит процесс в разы.

Можно использовать для крепления кляймеров и строительный степлер, но пользоваться им тоже нужно уметь. Все зависит от силы нажатия на курок. Если нажать слабо, скоба не полностью войдет в древесину, придется или пристреливать другую скобу, или «добивать» эту молотком.

Схема фиксации в любом случае ни чем не отличается от крепления гвоздями : сначала закрепляете кляймер посредине, потом по краям, и, проверив вертикальность/горизонтальность установки, ко всем остальным промежуточным планкам обрешетки.

Крепят вагонку на потолок по тем же принципам, что и на стены: сначала собирается деревянный каркас, выверенный по уровню. К нему крепится вагонка – на кляймерах или гвоздях – выбирать вам. Оба способа имеют право на существование.

Удобнее укладывать вагонку шипом «к себе». Принцип тот же: первую доску вагонки укладываете, отступив от стены 1-2см. Ее вдоль стены можно зафиксировать гвоздями  — поверху затем будет крепиться уголок или плинтус. Потом со стороны шипа, в местах пересечения вагонки с обрешеткой, или устанавливаете кляймеры, или вбиваете под углом гвозди.

Вывод: Крепить вагонку самостоятельно можно. Ничего суперсложного в этом нет. Нужны время, аккуратность и терпение (кроме вагонки и крепежа).

Виды

Существует несколько групп кляймеров, предназначенных для крепления разных материалов:

для монтажа вагонки, сайдинга (блок-хаус) и прочих видов обшивки;

для пластиковых элементов;

специальные виды, предназначенные для крепления панелей из твердых материалов. Например, фасадные керамогранитные пластины, зеркальные панели, стеклянные элементы и т. п.

Вторая и третья группы используются преимущественно профессионалами, поскольку работа с ними происходит в сложных условиях или требует высокой квалификации. В домашних условиях чаще всего используются кляймеры для вагонки и других деревянных видов обшивки. Они выпускаются в разных типоразмерах.

Всего используется 6 групп, которые различаются по номерам:

№1 — для элементов толщиной до 5 мм (тонкие виниловые панели, сайдинг);

№2 — обшивка толщиной до 8 мм (ламинат, панели из МДФ);

№3 — ДСП, ОСБ;

№4 — стандартные ламели евровагонки;

№5 — влагостойкая усиленная вагонка;

№6 — блок-хаус.

Перечислены только метизы для деревянной обшивки. Однако, в ассортименте производителей их гораздо больше. К некоторым материалам (например, к террасной доске) кляймеры прилагаются в качестве комплектующих материалов. Но такая комплектация встречается не всегда, нередко нужные клипсы приходится разыскивать отдельно.

Есть кровельные кляймеры, которые используются при монтаже фальцевой самозащелкивающейся кровли. Эти элементы имеют специфическую форму, спутать их с другими изделиями сложно из-за большой высоты скобы.

Обилие крепежных элементов позволяет подобрать оптимальный вариант для любого материала. При этом, нередко нужных разновидностей не оказывается в продаже — их слишком много, и торговые сети не всегда в состоянии обеспечить полный ассортимент необходимых изделий.

Мнение эксперта
Торсунов Павел Максимович

Часто приходится использовать кляймеры, близкие по размеру. Их скобы немного подгибают, а иногда элементы разрезают пополам и устанавливают скобами в разные стороны, получая стартовый тип метизов.

Что же такое вагонка

Панели вагонки Само определение вагонки является очень размытым, так как это обобщённое понятие, включающее в себя самые разные материалы, собираемые по одному принципу. Существует легенда о том, что вагонка, названа так потому, что раньше, ею отделывали железнодорожные вагоны, но на самом деле, всё гораздо проще, и название напрямую связано с методом монтажа.

Вагонка собирается по технологии паз-гребень, то есть все панели соединены между собой, как железнодорожные вагоны. Вагонка может быть изготовлена из МДФ, пластика и даже металла (см. Металлическая вагонка: технические характеристики материала), но мы сегодня говорим про монтаж евровагонки своими руками, а она в свою очередь изготавливается исключительно из натурального дерева, и за это особенно ценится среди поклонников эко стилей и природных материалов в интерьере своего дома.

Следует отметить, что для изготовления вагонки нет каких-то определённых нормативов, и породы дерева могут быть самыми разными. От этого зависит как качество отделочного материала, так и его цена. Особенной популярностью пользуются изделия из хвойных пород, например, из сосны (см. Вагонка из сосны: особенности материала), которые издают непередаваемый аромат на протяжении всего срока службы.

Классификация

Вагонка экстра класса, упакованная в полиэтилен Помимо материала для изготовления, вагонка подразделяется на классы, каждый из которых имеет свои характерные особенности:

• Класс С. По сути, это отбракованные в процессе производства материалы. Они могут содержать большое количество сучков, и даже сквозные трещины, но самый сложный дефект – это искривление панели, избавится от которого практически невозможно. Для отделки дома (см. Как выполняется обшивка дома вагонкой с утеплителем), такая вагонка вряд ли пригодна, но если требуется зашить подсобное помещение или, например гараж, то лучше и дешевле варианта не найти.
• Класс В. У такой вагонки не может быть искривлений, но допустимы сучки, сколы, трещины и задиры от деревообрабатывающего станка. В принципе, такую вагонку можно использовать для отделки дома, но перед монтажом, над ней придётся изрядно потрудиться, устраняя все неровности своими руками.
• Класс А. один из самых высоких классов, на котором допускается лишь небольшое количество сучков (не более двух на погонный метр), и никаких задиров и трещин. Стоит такая вагонка значительно дороже, но её главный плюс в том, что она практически не требует дополнительной обработки.
• Класс Экстра. Высококачественная вагонка, на которой недопустимы какие-либо изъяны. Это гладкие и ровные панели, на которых в редком случае можно встретить мелкие сучки, которые никак не сказываются на качестве материала, но зато придают ему естественности. Стоит вагонка экстра класса очень дорого, но если ваш бюджет может её себе позволить, то лучше материала для отделки дома найти просто невозможно.

Итак, с классификацией мы разобрались, и теперь необходимо сказать несколько слов о преимуществах натуральной деревянной вагонки перед другими материалами.

Преимущества

Полукруглая вагонка, имитирующая сруб Итак:

• Простота монтажа. Полная схема монтажа вагонки будет описана ниже, как и подробная инструкция, а пока лишь отметим, что процесс этот очень простой, и его вполне можно выполнить самостоятельно, даже не имея за плечами многолетний опыт.
• Долговечность. При должной обработке, уходе и правильной эксплуатации, дерево способно послужить не один десяток лет.
• Экологичность. Понятно, что при производстве вагонки не используются никакие химические вещества. Этот материал максимально чист и безопасен для здоровья. Им можно отделывать все комнаты в доме, включая спальню и детскую.
• Паропроницаемость. Очень важный фактор, особенно если мы говорим об отделке сложных помещений, с частыми колебаниями температуры. Дело в том, что синтетические материалы, не пропускают пар и влагу, оставляя конденсат под своей поверхностью, в результате чего, под отделкой часто возникают плесень и вредоносный грибок. С вагонкой, таких проблем просто не может быть, так как дерево обладает способностью дышать.
• Простота реставрации. В любом доме, рано или поздно наступает необходимость подновления отделки, особенно если в нём есть дети или домашние животные, которые постоянно норовят изменить ремонт по своему усмотрению. С вагонкой процесс реставрации выглядит значительно проще, так как возможно заменить только повреждённый участок, при этом, не затрагивая остальную часть стены.

Итак, с описаниями материала мы закончили, а значит можно переходить непосредственно к теме нашей статьи, а именно, к монтажу.

Как крепить?

Перед началом работы нужно определиться, как именно будут фиксироваться доски: в горизонтальном или вертикальном положении.

В любом случае сначала необходимо произвести замер и наметить простым карандашом примерное расположение изделий. После этого сразу распиливают древесину по намеченным указаниям и подготавливают необходимые инструменты для монтажа.

Чтобы сделать из кляймеров надежную и прочную каркасную конструкцию, их следует правильно закрепить на поверхности. Присоединять детали можно или на ровную очищенную стену, или на подготовленную обрешетку.

Если вы планируете зафиксировать кляймеры при помощи гвоздей, то тогда следует воспользоваться строительным уровнем и молотком. Если вы будете крепить их на шурупы, то потребуется взять отвертку и шуруповерт.

Фиксация крепежных деталей и самих деревянных панелей производится поочередно. В процессе работ необходимо соблюдать точность при расчетах положения крепежей

При этом особое внимание надо уделить самой первой детали, потому что именно она определяет положение дальнейших планок

Помните, что гвозди для фиксации кляймеров можно использовать только в том случае, если заранее была установлена обрешетка. Ее можно монтировать с помощью дюбелей или саморезов.

Чтобы сделать обрешетку, используют небольшие бруски из древесины. Они должны обеспечивать зазор не менее 5 сантиметров. Только после этого производится установка самих кляймеров.

Каждый фиксатор прикрепляется таким образом, чтобы доска смогла максимально ровно лечь на него. Если вы использовали саморезы, то тогда тоже рекомендуется заранее сделать обрешетку из брусков. Она сможет значительно упростить фиксацию.

После этого следует подготовить небольшие отверстия (их диаметр должен быть меньше диаметра самореза), также можно постепенно вкручивать саморезы в основу по намеченным точкам. Когда первая деталь будет прикреплена, стоит приступить к монтажу первой доски и одновременно с этим нужно фиксировать оставшиеся скобы.

Первый лист всегда монтируется в крючок фиксатора, последующие элементы при этом будут устанавливаться пазом в шип. После присоединения покрытие нужно внимательно осмотреть. Оно должно быть ровным, не отклоняться от поверхности, плотно прижиматься к стене. При закреплении нескольких досок будут образовываться узлы. Их можно фиксировать при помощи обычных гвоздей.

При необходимости во время установки можно использовать декоративные уголки. Они дают возможность скрыть все недостатки после монтажных работ и придать красивый и аккуратный внешний вид готовому покрытию.

О том, как пользоваться кляймером, смотрите в видео ниже.

Особенности в применении

Такого типа крепежные элементы применяются для закрепления множества видов отделки, в том числе и вагонки. Таким образом, для непосредственного крепления вагонки кляймером, на одну доску материала понадобится:

• Для ровного участка поверхности – четыре крепежных элемента, при этом дистанция между их расположением 40-50 сантиметров.
• Для закрепления материала на крайних участках, в особенности в случае наружной отделки вагонкой, используется пять элементов с шагом в 35 сантиметров.
• При этом для внутренней отделки вагонкой угловых участков понадобится 6 креплений с шагом в 25 сантиметров.

Чтобы определится как выбрать кляймер для вагонки необходимо в первую очередь разобраться с видами крепления. В свою очередь определенные типы крепежа применяются непосредственно исходя из вида вагонки. Непосредственными отличиями, в основном, становятся внешний вид, а также размеры материалов.

В данном случае следует учесть, что существует два типа, на которые делится кляймер для вагонки:

• стандартный;
• индивидуальный.

К вашему вниманию представляем кляймер для вагонки на фото, где вы можете наглядно увидеть данный вид крепления. Следует отметить, что применение стандартного типа наиболее целесообразно при отделке керамогранитной плиты.

Способы крепежа вагонки

Монтаж вагонки одинаков и не зависит от выбранного способа крепежа: при вертикальном расположении досок стартуют от одного из углов, двигаясь вправо или влево – как кому удобно. Первую доску располагают, так чтобы паз был направлен наружу. В него вставляется шип следующей планки. Можно и наоборот – тут особой разницы нет. Главное – вертикальность, которая проверяется несколько раз: при первичной установке планки и по мере ее закрепления. Для проверки вертикали можно воспользоваться обычным строительным пузырьковым уровнем.

При горизонтальном расположении вагонки, эксперты по строительству бань говорят, что шип должен быть направлен вверх: так влага, которая конденсируется на досках или капли воды, попавшие на нее, скатываются на пол, а не остаются в пазу. Начинать рекомендуют от потолка.

При монтаже вагонки на стены бани или сауны не забывайте оставить зазор в 2-3 см у потолка и у пола. Он необходим для лучшей вентиляции и компенсации температурного расширения, а щель закроется плинтусом, который все равно прибивается и вверху и внизу, да и по углам используют специальные уголки. Если не оставить зазора, то, скорее всего, вагонка «вздуется».

Чтобы добиться плотного соединения планок вагонки между собой, после их соединения, в паз последней доски вставляют небольшой отрезок вагонки, по которому постукивают молотком, добиваясь практически полного отсутствия щелей (не забудьте проверить вертикальность планки после этой процедуры и при необходимости подправить ее направление несколькими ударами в нужном месте).

Кляймеры для деревянной вагонки

Первую и последнюю доску, вне зависимости от выбора способа крепления, прибивают гвоздями с маленькой головкой (про виды крепежа для бани читайте тут), при необходимости утапливают ее полностью с помощью добойника.

Теперь собственно о том, как можно крепить планки. Есть два основных варианта:

• При помощи гвоздей/шурупов (какие виды гвоздей могут использоваться для бани, смотрите тут)
• С использованием кляммеров – фиксаторов/держателей, имеющих отверстие для гвоздей или скоб и язычок-держатель, который фиксируется за шип вагонки, удерживая ее.

Крепить вагонку с одинаковым успехом можно и при помощи гвоздей с маленькой шляпкой (обычно это финишные гвозди) и при помощи кляймеров (кляммеров). Оба способа имеют своих сторонников. В любом случае планка фиксируется сначала в середине (к средней планке обрешетки), затем по краям (вверху/внизу или справа/слева), после чего снова проверяется горизонтальность/вертикальность планки. Если все нормально, закрепляют вагонку и к промежуточным планкам обрешетки.

Советы по выбору кляммера

Между собой отличаются габаритами и высотой подъема язычка. Чтобы подобрать подходящий размер кляймеров, нужно знать параметры отделочного стройматериала. Каждый элемент имеет определенный номер, который соответствует величине шип-паза евровагонки или доске другого типа.

Бывают следующих размеров:

• №1 – для поливинилхлоридной вагонки или панелей толщиной 5 мм.
• №2 – для МДФ или ПВХ до 8 мм.
• №3 – для ДСП.
• №4 – для евровагонки.
• №5 – для вагоночных досок.
• №6 – для установки блок-хауса внутри зданий.

Выбирая кляймерные скобы, нужно обращать внимание не только на их размер, но и на то, из чего они сделаны и какие имеют характеристики. От прочности стали зависит их способность выдерживать нагрузки, а целостность оцинковки влияет на устойчивость к повышенной влажности и срок их эксплуатации

В одном комплекте должны быть крепежи одинакового размера.

Как рассчитать количество кляммеров?

На 1 м2 требуется как минимум 20 шт. Далее определяется их количество в зависимости от площади отделываемой поверхности. Например, на стены общим размером 45 м2 потребуется 45*20=900 штук. В одной упаковке продается чаще всего 100, значит нужно приобрести 10 тар (1 запасная).

Для крыш используется другая схема расчета:

• Для крепления ровных участков поверхности с шагом 40-50 см потребуется 4 кляймера.
• Для отделки краев с шагом 35 см – 5 штук.
• Для размещения досок в углах с шагом 25 см – 6.

После вычисляют число гвоздей, необходимых для установки. На 1 крепеж требуется как минимум 2-3 гвоздика. Меньше делать нельзя, так как в будущем это приведет к повреждениям евровагонки.